“叮铃铃,叮铃铃...”
宿舍外间的电话机声有些刺耳,今天休息在家,刚随便对付了一顿中饭的相伟荣很快接起听筒,“喂,哪位?”
语气挺客气,习惯,这年头大部分人接电话基本上都是:“喂,谁呀!”说得还要有气势,得配得上这电话机!
如今绝大多数人都还没打过电话呢。
“对,今天我休息.....那我马上过来。
不用客气,今天反正也没其他事,顺手的,15分钟到你那。”
把听筒重新搁回手摇把的老式电话机机身上,抬手看了下表,11点半。
顺手把墙上的日历簿撕掉一张,新的那张上时间是1980年1月6号,这同日历簿上方挂在墙上的两节超级大块头话机电池很配。
出门,长长一条阳台走道,
右边隔壁老楼家的正在走道的煤油炉子上做菜,刚才就闻到了,是炒肉丝,挺香的。
“吃了没?”
老楼家的姓王,一看相伟荣出来,抬头就问。
不是瞎客气,都一个单位的,还是隔壁邻居,要是还没吃中饭,那就随便对付一口,加双筷子的事而已。
“吃过了,要临时出个车。王姐,你忙。”
说完就往左边走,后者继续低头炒菜。
这是幢长长的朝南两层楼房,下楼要从最东边的楼梯走,二楼靠东侧的三个门内是剡县物资局车队的办公室,右边十来间就是职工们的宿舍。
每个门进去都被隔成里外两间,一门一户,空间不小。
楼下对应各家各户的是打通了的货车车库,前边是个老大的停车场,停车场两侧边上还有修理车间和油库。
这条阳台式过道就是各家的厨房,中午相伟荣是吃了点昨天的冷饭剩菜,压根没做饭,老楼家的这才问他吃了没。
过道上还挂着些晾晒的衣服,今天虽冷,但雪后的太阳好。
昨天下了一夜的大雪,这会看出去,停车场上都还有被车轮压得支离破碎的积雪。
今儿星期天办公室没人,至于驾驶员们差不多都出车了,除非像他这样主动要求休息,把货车交给代班驾驶员。
出车,就意味着有额外收入。每天补贴根据距离,能有8毛至1块5不等,而且一出车吃饭不要钱不说,基本上还能拿上两包好烟。
车队里的几个年轻代班驾驶员都眼巴巴等着主车司机们什么时候休息,每周都会主动休息上1到2天的相伟荣在他们眼里,绝对是个好师傅。
师傅,不是传道授业那种,就是个尊称。
27岁的相伟荣也配得上这称呼,虽然有两个代班驾驶员年纪比他都大,进车队时间也比他早得多,但谁让他自身条件硬呢!
他的第一本驾驶证是70年在部队拿的,那时候都还没满18岁。
去年年底复员,10年驾龄,还是刚从战场上下来。
二等功战功,外加一本《革
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