3)第526章 迈凯伦_重生英伦
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  经多个统治王朝,并成为F1历史上仅次于法拉利的最成功制造商。

  而丹尼斯同塔玛兰的父亲熟识,因此她在其中活跃气氛,也令他们的谈话分外轻松。

  “是的,计划正在推进之中……”

  在听到巴伦的问话之后,丹尼斯向他介绍了起来。

  这也是迈凯伦这一次同英伦汽车集团合作的重点。

  英伦汽车集团将出资与迈凯伦技术集团合作,成立迈凯伦汽车公司,进军民用超级跑车市场。

  在迈凯伦汽车公司中,迈凯伦技术集团持股51%,英伦汽车集团持股49%。

  实际上,此时的迈凯伦技术集团主要就是迈凯伦的车队及技术研发业务。

  在测试了法拉利360后,迈凯伦有了进军民用超跑的想法,他们聘请了弗兰克斯蒂芬森担任设计总监,准备设计并开始构思命名为MP4-12C的车型。

  事实上,这并非迈凯伦第一次进军民用车领域。

  在1992年的时候,他们就推出了迈凯伦F1这辆“神车”。

  首次亮相时,迈凯伦F1创下了世界上最快的商用车记录。

  一直到今天,它仍然被认为是有史以来最伟大的量产车。

  V12发动机,最高可产生618马力,从0加速到100公里/小时仅需3.2秒,碳纤维硬壳式底盘和先进的悬架设计,让迈凯伦汽车的价值不断提升,F1总是随着时间的推移而增加。

  1998年,迈凯伦F1停产后,迈凯伦就没有再制造过民用量产车。

  也可以说,他们有十多年没有再推出新车型了。

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