2)第393章 股还是债?_重生英伦
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  毕竟像是这种能源公司也是老钱们喜欢投资的对象,而像是联合能源集团这样新晋具有潜力的能源公司,在目前全球油气格局大体固定的时候,已经很难遇到了。

  即便是投资,他们也就最多会拿出三五亿英镑,并不会冒险将太多资金押注在一家公司上的。

  像这么激进的家族,早就被市场教育过了,不会持续上百年的历史。

  “新股的发行价格?”

  看来布特伯爵对这个还的确挺关心,他说道:

  “现在联合能源集团的股价已经不低了。”

  “如果是增发新股,价格肯定会比现在的股价只高不低……”

  巴伦微笑说道:

  “不过如果认为目前联合能源集团的股价相对来说太高的话,也可以有另外的选择……”

  “你是说……?”

  “可转股债券,你可以选择购买这种由联合能源集团所发行的可转股债券,购买者不但能够获得一定的年息,而且能够选择在两年内的任意时间,以当天的均价来将债券转换为普通股。”

  听到巴伦的这话,布特伯爵的眼中一亮,转而思考起来。

  目前联合能源集团的股价已经超过了11英镑,相比二者合并之前北方天然气公司的大约4.75英镑的价格,上涨了超过130%!

  就像是巴伦所说,在目前联合能源集团发行新股和买入可转股债券之间的选择,无非就是是否看好联合能源集团的股票在后面走势的问题。

  假如认为现在联合能源集团的股价还是低估的话,那么可以直接认购新股。

  但如果认为其股价暂时算是比较高,之后两年内很有可能会出现更低的价格的话,那么就可以购买可转股债券,等到联合能源集团股价下跌之后,再转为普通股。

  而巴伦自然知道,现在联合能源集团的股价,在整个科洛海上油田的总储量尚未公布的时候,还并没有完全体现出其价值。

  因此他更希望的是对方来购买可转股债券,并且在未来参与对优尼科公司的收购时候,也会尽量的去减少以股票形式进行收购的比例。

  ……

  当然,以巴伦现在名下产业的规模,如果他事事都要关心的话,那简直就不太可能有闲下来的时间……

  “公爵殿下,英运物流已经完成了同‘速必达’物流公司的合并,在合并后,DS控股获得了5%新公司的股份……”

  “好了,知道了,还有什么事情?”

  英运物流是由凯撒基金进行的收购,而在收购了英运物流之后,同Argos零售集团合作,为其电商业务进行到户的投递。

  目前伦敦是Argos零售集团的电商业务占比最高的城市,于是他们也促成了最初DS资本从Argos百货剥离了部分物流业务的基础上所发展起来的“速必达”与英运物流的合并。

  最终在合并后,凯撒基金持有英运物流95%的股份,DS控股则将“速必达”换成了英运物流的5%股份。

  这种事情,只需要由DS控股和凯撒基金自行解决就可以了,巴伦只需要知道结果。

  “独立报业第一季度的营收与去年第四季度基本持平,他们提出来希望收购北爱尔兰的两家地方报纸,也开拓当地的市场……”

  虽然这些名下产业的简报是由巴伦的私人助理王婉婷向他汇报,但现在这些产业的规模,单凭她自己,甚至是之前的“秘书办公室”已经完全无法应付了。

  现在由王婉婷所领导的处理巴伦商业信息的办公室,足足有超过了5个部门!

  包括DS资本、凯撒基金、环球产业投资基金、Rich23资本这些大的投资公司或者基金,都有对应的部门来负责为巴伦筛选和整理信息……

  这也能够令巴伦将精力集中在更重要的事务上,而不会被细枝末节所浪费。

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